Ο Χακόμπο με ένα ποστ στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook εκφράζει την στήριξή του στους τραυματίες και στις οικογένειες των θυμάτων του φρικιαστικού δυστυχήματος τρένου που έγινε στην Ισπανία.
«Todo mi apoyo y fuerza los heridos y a las familias de los fallecidos en el accidente de tren de Santiago de Compostela», έγραψε ο πορτιέρο του ΠΑΟΚ, το οποίο μεταφράζεται ως εξής:
«Όλη μου η υποστήριξη και η δύναμη στους τραυματίες και τις οικογένειες των ανθρώπων που σκοτώθηκαν στο δυστύχημα της αμαξοστοιχίας του Santiago de Compostela».
Όπως έγινε γνωστό τουλάχιστον 78 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 143 τραυματίστηκαν μετά από εκτροχιασμό τρένου στις παρυφές της ισπανικής πόλης Σαντιάγο ντε Κομποστέλα στην Γαλικία της βόρειας Ισπανία.
Οι διασώστες ανέσυραν 74 πτώματα από τα συντρίμμια της αμαξοστοιχίας, ενώ τέσσερις ακόμη άνθρωποι υπέκυψαν στα τραύματά τους στο νοσοκομείο.
Για τα αίτια της πολύνεκρης σιδηροδρομικής καταστροφής, οι Αρχές πιστεύουν ότι πρόκειται για δυστύχημα, ενώ ο ισπανικός Τύπος “προκρίνει” την υπερβολική ταχύτητα που είχε αναπτύξει το τρένο.
Εκπρόσωπος της Renfe, της ισπανικής εταιρείας σιδηροδρόμων, είπε ότι η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη. Και πρόσθεσε: «Πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε τα αίτια του δυστυχήματος, θα ξέρουμε σύντομα την ταχύτητα όταν αναλύσουμε τα μαύρα κουτιά του τρένου».
Σύμφωνα με το Reuters, η εταιρεία σιδηροδρόμων της Ισπανίας ανακοίνωσε ότι η αμαξοστοιχία ταξίδευε από την πρωτεύουσα Μαδρίτη προς την πόλη Φερόλ και σε αυτή επέβαιναν συνολικά 218 άνθρωποι, επιβάτες και προσωπικό του τρένου, το οποίο εκτροχιάστηκε στις 20:41 ώρα Ισπανίας.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι εκτροχιάστηκαν 13 από τα βαγόνια του συρμού κοντά στη διασταύρωση μεταξύ της Γκρανδέιρα και του Σαντιάγο.
Πρόκειται για μια από τις χειρότερες σιδηροδρομικές τραγωδίες στην ιστορία της Ισπανίας, μιας χώρας που έχει πολύ ανεπτυγμένο δίκτυο σιδηροδρόμων με γραμμές μήκους 3.100 χιλιομέτρων, και είναι η δεύτερη στον κόσμο -μετά την Κίνα- σε μεγάλο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας.
Οι πρώτες τηλεοπτικές εικόνες από το δυστύχημα εμφάνιζαν πολλά εκτροχιασμένα βαγόνια, εκ των οποίων το ένα να είναι εντελώς κατεστραμμένο, ενώ πυκνός καπνός υψωνόταν από τον εκτροχιασμένο συρμό.
«Η μεγάλη ταχύτητα σε μια στροφή, μια πιθανή αιτία του ατυχήματος», γράφει η μεγάλη καθημερινή εφημερίδα της Ισπανίας, El Pais.
Επικαλούμενη πηγές προσκείμενες στην έρευνα, η εφημερίδα ανέφερε, ότι το τρένο κατά τη στιγμή του δυστυχήματος, διερχόταν μια στροφή έχοντας αναπτύξει ταχύτητα, 180 χιλιομέτρων ανά ώρα, ενώ το σημείο είχε περιορισμό ταχύτητας, στα 80 χιλιόμετρα ανά ώρα.
«Αυτή ήταν μια πολύ-πολύ δύσκολη κλειστή στροφή. Για το λόγο αυτό στο σημείο όπου το τρένο εκτροχιάστηκε, απαγορεύεται η ταχύτητα να είναι πάνω από 80 χλμ ανά ώρα», προσθέτει η εφημερίδα.
«Φονική ταχύτητα», έγραψε στον τίτλο της και η εφημερίδα El Mundo, αναφέροντας ότι το τρένο είχε αναπτύξει ταχύτητα 220 χιλιομέτρων την ώρα, σε ένα σημείο όπου η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ήταν τα 80 χιλιόμετρα.
«Η επιτάχυνση του τρένου είναι μία από τις κυρίαρχες εξηγήσεις για το δυστύχημα», γράφει η εφημερίδα.
«Η πρώτη υπόθεση είναι, ότι η αιτία του δυστυχήματος βρίσκεται στην ταχύτητα» σχολίασε η La Voz de Galicia, η μεγαλύτερη περιφερειακή εφημερίδα της Γαλικίας.
Φωτορεπορτάζ από την El Pais: ΠΡΟΣΟΧΗ, το περιεχόμενο είναι σκληρό
ΠΗΓΗ: «nooz.gr»
