Το Grand Prix της Ιταλίας ήταν επεισοδιακό, καθώς από τη σύγκρουση του Φερστάπεν με τον Χάμιλτον ο τελευταίος κινδύνευσε πολύ σοβαρά.
Ευτυχώς το σύστημα HALO έσωσε τον Βρετανό της Mercedes όταν το ελαστικό της Red Bull του Φερστάπεν έφτασε να ακουμπήσει μέχρι και το κεφάλι του.
Η διαμάχη για την ευθύνη στο συγκεκριμένο ατύχημα μαίνεται και οι «ταύροι» από την πλευρά τους να υπερασπιστούν τον οδηγό τους.
Η Mercedes μέσω του επικεφαλή μηχανολογίας της, Άντριο Σόβλιν, πέρασε στην αντεπίθεση, ξεκαθαρίζοντας πως και η αντίπαλη ομάδα γνωρίζει κατά βάθος ότι το λάθος και η βασική ευθύνη για το ατύχημα που ευτυχώς δεν έγινε δυστύχημα είναι του Φερστάπεν.
«Προφανώς καταλάβαμε πως ο Λιούις, δεν έκανε τίποτα λάθος και ο Μαξ είχε την απόλυτη ευθύνη. Μόνο και μόνο αν δούμε το γεγονός πως ο Κρίστιαν Χόρνερ και ο Χέλμουτ Μάρκο δεν προσπάθησαν να ρίξουν την ευθύνη στον Λιούις, δείχνει πως γνωρίζουν ότι ο Μαξ έκανε το λάθος. Προσπαθούν με κάθε ευκαιρία να κατηγορήσουν τον Λιούις. Στην τελική αυτό κόστισε τουλάχιστον νίκη ή την 2η θέση στον Λιούις. Όμως αυτό είναι πλέον στο παρελθόν», δήλωσε αρχικά ο Σόβλιν, ο οποίος στη συνέχεια αναφέρθηκε στην προσπάθεια της Mercedes να αφήσει πίσω το συμβάν και να επικεντρωθεί στους επόμενους αγώνες με φόντο τον στόχο της στη σεζόν.
«Πρέπει να διασφαλίσουμε πως θα έχουμε ένα καλό τριήμερο στη Ρωσία. Περιμένουμε να έχουμε ανταγωνιστικό μονοθέσιο. Είχαμε αρκετά ανατρεπτικούς αγώνες το τελευταίο διάστημα. Δεν πρέπει να μας αποσπά την προσοχή τίποτα και πρέπει να αποδώσουμε όπως γνωρίζουμε καλύτερα ώστε να κερδίσουμε τα πρωταθλήματα».
